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    可特斯拉3就真的有些惨，一共才1000出头，这个成绩，和特斯拉在国内如日中天的时候相比，简直不能看。

    当年的特斯拉，可是和bmw争夺第一的宝座，而现在，勉勉强强排进了前10。

    这和魔都电控大力推新国内电动车不无关系。

    尤其是在今年的时候，魔都电控和国内所有新能源车企达成了一致之后。

    而第一个吃螃蟹的就是byd。

    目前已经和俄罗斯签订了进口协议，对于byd来说，这无疑就是抢占俄罗斯市场的大好机会。

    这让其他新能源车企眼红不已。

    而且，byd还得到了俄罗斯的技术支持，在俄罗斯严峻的气候条件之下，byd的车也能正常使用。

    不得不说，这绝对是新能源领域的一大创新。

    当然，俄罗斯开心了，byd爽了，唯一闷闷不乐的就是美国佬了。

    ——mmp，这特么是老子的技术，就这样被无耻的剽窃了。

    关键是，自己有苦说不出，俄罗斯捏着美国佬软肋。

    美国佬值得从其他方面入手，更加严格的执行对俄罗斯的经济封锁。

    可关键是，人家俄罗斯早就习惯了这样的封锁，一点也不在乎。

    美国佬一看，这特么不行啊，那就联合欧盟一起，对出口俄罗斯的byd进行限制吧。

    欧盟：对不起，我们的车商已经签订了战略互助协议，贸贸然退出的话，将会有巨大的损失。

    各国最看中的，还是本国的实际利益。

    现在，你美国佬竟然要求自己国家割舍利益陪你一起玩政治游戏。

    抱歉，臣妾做不到。

    美国佬一看这样也不行啊，于是就下令单独封锁byd。

    尤其发出了警告，凡是进入俄罗斯的国内车企，都将不被允许进入美利坚市场。

    一开始，美国佬以为自己的消息一出，必定能给国内新能源车企一击重拳。

    想要缓过来，没有一段时间根本就不可能。

    可结果呢？屁反应没有一个，byd甚至连官方消息都没有出。

    开玩笑，自己去年一整年在美利坚的销量是多少来着？

    560台，还不如自己在国内一个二线城市的销量。

    知道自己进入俄罗斯之后的销量是多少吗？

    日均200台，和这个一比，你美利坚的销量算的了什么？
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